{"id":1455,"date":"2026-01-22T18:22:29","date_gmt":"2026-01-22T18:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anmilamaddalena.it\/?p=1455"},"modified":"2026-01-22T18:22:29","modified_gmt":"2026-01-22T18:22:29","slug":"il-capo-di-stato-maggiore-berutti-bergotto-la-marina-deve-anticipare-le-minacce-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anmilamaddalena.it\/?p=1455","title":{"rendered":"Il capo di Stato maggiore Berutti Bergotto: \u00abLa Marina deve anticipare le minacce del futuro\u00bb."},"content":{"rendered":"

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\u00abNel Mediterraneo seguiamo le navi mandate da Mosca\u00bb<\/span><\/h3>\n

Corriere della Sera<\/strong><\/span> – \u00abIn Ucraina sul campo di battaglia non c\u2019\u00e8 solo il militare. C\u2019\u00e8 anche il rappresentante dell\u2019industria: la sera studia e il giorno dopo cerca di avere una soluzione ai nuovi tipi di attacco<\/em>\u00bb, dice l\u2019ammiraglio di squadra Giuseppe Berutti Bergotto<\/strong> in questa intervista, la prima a un quotidiano da quando \u00e8 stato nominato in novembre capo di stato maggiore della Marina militare.<\/strong><\/span><\/p>\n

Il fenomeno che l\u2019ammiraglio descrive riassume come in un\u2019inquadratura cinematografica quanto cambia la guerra in epoca di rivoluzione tecnologica e sommovimenti negli assetti internazionali. Nell\u2019ufficio principale di Palazzo Marina si impone alla vista una riproduzione lunga oltre due metri della portaerei \u00abCavour<\/em>\u00bb. La lucida teca che la contiene si distingue dal solenne e austero arredamento di tempi trascorsi.<\/span><\/p>\n

Droni aerei e marittimi, mezzi subacquei senza pilota, armi di ultima generazione. Le novit\u00e0 nei modi di fare la guerra comportano aggiornamenti nella Difesa. <\/span><\/p>\n

Quale ritiene la sfida principale del suo mandato?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abAnticipare la minaccia che avremo domani. Non \u00e8 una sfida solo per i militari<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Per chi altro?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abAnche per l\u2019industria, sulla base delle nostre esigenze. E richiede uno sforzo corale della nazione<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Nel Mediterraneo chi vi sta dando fastidio?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abPur non trovandoci di fronte ad attivit\u00e0 ostili va mantenuta la pi\u00f9 accurata sorveglianza. Da tenere presente c\u2019\u00e8 un contesto<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Quale?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abNel mondo la sicurezza non \u00e8 scontata come poteva essere alcuni anni fa. Oggi tu affronti una minaccia. Domani non sei sicuro che la minaccia sia la stessa. La tecnologia evolve nel giro di settimane<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Che cosa comporta?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abI tempi di reazione ad alcuni attacchi sono cos\u00ec rapidi da non permettere ritmi di pensiero ordinari. La mia sfida \u00e8 preparare la Marina, dai punti di vista tecnologico e di formazione del personale, a essere pronta ad affrontare ogni tipo di minaccia, compreso uno che oggi non conosciamo. Un\u2019operazione anche mentale. Richiede flessibilit\u00e0 e aggiornamento continuo<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Quali insegnamenti avete ricavato nello scortare i mercantili presi di mira dagli Houthi dello Yemen?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abLa conferma della vulnerabilit\u00e0 di passaggi obbligati come lo stretto di Bab El Mandeb: perfino tecnologie a basso costo possono bloccare parte notevole del traffico navale mondiale. Nel Mar Rosso gli Houthi hanno lanciato droni contro cargo da noi scortati e nostre navi. Tutte le Marine, all\u2019inizio, hanno utilizzato missili, i quali hanno un costo medio superiore al milione di euro. I droni da contrastare di euro ne costavano circa ventimila. Venivano abbattuti, ma la spesa non era sostenibile. Dunque abbiamo impiegato i cannoni da 76 millimetri che avevamo sulle navi con un munizionamento e una spoletta settati in un modo da ottenere la stessa probabilit\u00e0 di abbattere il drone a costi enormemente inferiori a quelli del missile. In parallelo abbiamo sviluppato sistemi elettronici per andare sulle frequenze di guida e rendere il drone inerte<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Per dotare la Marina di un sistema anti-droni \u00e8 in corso un \u00abprogramma pluriennale\u00bb gi\u00e0 sottoposto al Parlamento. Come procede?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abAbbiamo gi\u00e0 a bordo delle nostre navi prototipi che sperimentiamo. E contro la stratificazione delle minacce eseguiamo esercitazioni chiamate Opex: di fatto, chiediamo all\u2019industria di che cosa dispone. Per esempio, c\u2019\u00e8 bisogno di droni per la sorveglianza? Droni che permettano di difenderci da droni? Facciamo un\u2019esercitazione mirata e chiediamo all\u2019industria di mostrarci qual \u00e8 lo stato dell\u2019arte. Ci\u00f2 ci consente di avere un mezzo disponibile subito. Oggi non posso riceverne uno dopo cinque o sei anni. Accadeva prima. Adesso \u00e8 un\u2019attesa troppo lunga. Spesso occorre guardare a che cosa c\u2019\u00e8 gi\u00e0 sul mercato e adeguarlo alle necessit\u00e0<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Nessuna preoccupazione dalle navi russe?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abSappiamo dove sono e in genere che fanno. Il Mediterraneo \u00e8 diviso in aree di competenza Nato. Tutte le navi russe e i sommergibili russi che si trovano nel Mediterraneo sono controllati<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

Anche le imbarcazioni ufficialmente presenti per ricerca scientifica?<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abLa unit\u00e0 catalogate come oceanografiche sono pi\u00f9 \u201cattenzionate\u201d: una ha compiuto le sue ricerche, si pu\u00f2 immaginare che abbia elaborato anche una mappatura di cavi, oleodotti, metanodotti. Mesi fa una nave della stessa classe, Akademik, ha compiuto ricerche verso il Regno Unito, guarda caso vicino a linee di cavi. Si tenga conto che il 99% del traffico internazionale di dati passa su fondali marini. Un danno ai cavi ne pu\u00f2 causare uno grave alla nazione<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n

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