{"id":1659,"date":"2026-09-18T18:40:58","date_gmt":"2026-09-18T18:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anmilamaddalena.it\/?p=1659"},"modified":"2026-09-18T18:47:41","modified_gmt":"2026-09-18T18:47:41","slug":"nave-bergamini-scorta-il-mercantile-italiano-jolly-oro-nello-stretto-di-bab-el-mandeb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anmilamaddalena.it\/?p=1659","title":{"rendered":"\u201cNave Bergamini\u201d scorta il mercantile italiano Jolly Oro nello Stretto di Bab el-Mandeb"},"content":{"rendered":"

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\"\"Roma<\/strong><\/span> – La fregata Carlo Bergamini<\/strong>, impegnata nell\u2019operazione europea Aspides,<\/strong> ha accompagnato nelle ultime ore il mercantile italiano Jolly Oro<\/strong>, della compagnia Ignazio Messina & C.<\/strong>, durante il transito in direzione nord dello Stretto di Bab el-Mandeb<\/strong>, uno dei principali passaggi strategici per il traffico marittimo internazionale.<\/span><\/p>\n

L\u2019attivit\u00e0 rientra nella missione europea finalizzata alla protezione della navigazione commerciale nel Mar Rosso e rappresenta un contributo alla libert\u00e0 di navigazione in un\u2019area caratterizzata da persistenti rischi per le navi mercantili a causa degli attacchi degli Houthi.<\/strong><\/span><\/p>\n

La situazione di sicurezza ha spinto l\u2019Unione Europea ad alzare il livello di allerta delle unit\u00e0 navali di Aspides<\/strong>, mantenendo comunque le attivit\u00e0 di scorta. Il ministro degli Esteri Antonio Tajani ha ribadito la necessit\u00e0 di rafforzare la missione e di garantire maggiori risorse europee, sottolineando il ruolo dell\u2019Italia e della Grecia nella sicurezza delle rotte commerciali.<\/span><\/p>\n

Roma conferma inoltre la propria attenzione alle tensioni nel Mar Rosso e la disponibilit\u00e0 a contribuire alla sicurezza della navigazione anche nello Stretto di Hormuz, mentre l\u2019UE chiede la cessazione degli attacchi e il ripristino della libert\u00e0 di transito marittimo.<\/span><\/p>\n

Le regole d\u2019ingaggio sono molto severe<\/strong><\/span><\/h3>\n

Ogni scelta deve essere possibilmente condivisa con lo Stato maggiore Difesa e il comando della Marina militare a meno che non si tratta di una emergenza sulla quale bisogna intervenire subito per difendersi all\u2019istante.<\/span><\/p>\n

L\u2019uso della forza deve essere proporzionato e il codice recita cos\u00ec: \u201cSi applicano i princ\u00ecpi di necessit\u00e0 e proporzionalit\u00e0, rispondendo direttamente agli attacchi in corso<\/em>\u201d.<\/span><\/p>\n

In caso di azione a protezione del traffico mercantile \u00e8 previsto l’abbattimento di missili, droni o la neutralizzazione di imbarcazioni e attacchi ostili che dovessero provenire dalle coste dello Yemen dove gli Houthi hanno gi\u00e0 allestito trincee per 20 chilometri sulle colline.<\/span><\/p>\n

La Fregata Bergamini <\/strong>\u00e8 attrezzata con i pi\u00f9 moderni sistemi d\u2019arma e con una tecnologia di ultima generazione. Ecco i dettagli della capacit\u00e0 di fuoco. Artiglieria<\/strong>: a prua dispone di un cannone Oto Melara da 127\/64 mm con sistema di caricamento automatico e gittata fino fino a 120 km e uno secondario Oto Melara da 76\/62 mm Super Rapido. Sistemi missilistici<\/strong>: 16 celle Sylver A50 per missili superficie-aria della famiglia Aster per la difesa antiaerea e antimissile. Missili antinave:8 lanciatori per missili a lungo raggio Teseo Mk2\/A che possono colpire anche obiettivi terrestri. Dispone poi di due impianti tripli per tubi lanciasiluri. Il ponte di bordo pu\u00f2 ospitare anche due elicotteri.<\/span><\/p>\n

Sulla Bergamini \u00e8 attivo anche un apparato per la guerra tecnologica<\/strong> capace di disturbare e deviare eventuali razzi in volo e un sofisticato radar Kronos prodotto da Leonardo. In caso di necessit\u00e0 a bordo \u00e8 anche possibile condurre interventi di telemedicina.<\/span><\/p>\n

Il capo di stato maggiore Berutti Bergotto: \u201cCompito della Marina \u00e8 garantire i traffici marittimi nazionali\u201d<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"\"\u201cAttualmente la distanza geografica non ha lo stesso valore di quella geopolitica. Un luogo lontanissimo pu\u00f2 essere vicinissimo dal punto di vista economico. Pensate agli stretti di Malacca, Hormuz, Bab el Mandeb o Suez. Se queste vie non sono libere per il traffico sorgono grandissimi problemi. La nostra nazione dipende moltissimo dalle materie prime che importiamo via mare. Siamo un\u2019economia manifatturiera: importiamo il 60% di matere prime ed esportiamo il 70% dei nostri prodotti. L\u2019Italia ha quindi necessit\u00e0 di una Marina che possa garantire questi traffici\u201d.<\/em> Lo ha osservato l\u2019ammiraglio Giusepppe Berutti Bergotto<\/strong> intervenendo al Forum Risorsa Mare, organizzato da The European House Ambrosetti presso l\u2019Auditorium Bucchioni.<\/span><\/p>\n

Pochi minuti prima il ministro della difesa Guido Crosetto<\/strong> aveva annunciato l\u2019intenzione di valutare l\u2019invio di unit\u00e0 presso lo Stretto di Bab el Mandeb per garantire il passaggio sicuro delle navi commerciali italiane dopo l\u2019avanzata degli Houthi nella. Penisola Araba. La porta del Mar Rosso e l\u2019anticamera di Suez, in grado di tagliare fuori il Mediterraneo dalle rotte mondiali. \u201cIl Mediterraneo \u00e8 diventato negli ultimi decenni preda di molte contese. Solo il 15% di questo mare \u00e8 libero da una pretesa territoriale oggi. Prima parlavamo di Mediterraneo Allargato, ma oggi si parla di Mediterraneo Globale. Non possiamo pi\u00f9 ragionare in ambienti ristretti<\/em>\u201d, invita l\u2019ammiraglio.<\/strong><\/span><\/p>\n

A ottobre ci sar\u00e0 il Simposio internazionale di Venezia, che diventa atteso a livello internazionale perch\u00e9 gli Stati Uniti lo scorso anno non hanno organizzato il proprio. \u201cTutti i mari sono legati assieme dalla globalizzazione dei commerci. Le Marine danno supporto a tutta la nostra armatoria, l\u00e0 dove serve. Non si pu\u00f2 arrivare in quella zona di crisi dopo un mese o due mesi. Per questo abbiamo deciso il preposizionamento delle nostre unit\u00e0. Il giorno dopo che gli Houthi hanno iniziato i primi attacchi al traffico mercantile nel Mar Rosso, dopo una settimana abbiamo mandato una nave che era in quel momento nel Mediterraneo Orientale. Operazione fatta sotto bandiera nazionale, solo dopo \u00e8 nata la missione europea Aspides<\/em>\u201d, osserva l’ammiraglio Berutti Bergotto.<\/strong><\/span><\/p>\n

Berutti Bergotto<\/strong> sottolinea il ruolo di diplomazia della Marina. \u201cDobbiamo essere in grado di parlare con tutti. Oggi siamo una Marina di riferimento a livello internazionale, perch\u00e9 abbiamo anche un progresso tecnologico che ci deve permettere di mantenere una competitivit\u00e0 con tutti. Recentemente le nostre navi sono state oggetto di interesse di altri Paesi, anche quelle che per noi vanno verso la dismissione<\/em>\u201d.<\/span><\/p>\n

E proprio in queste ore la portaeromobili Garibaldi raggiunge l\u2019Indonesia dopo il recente acquisto della vecchia unit\u00e0 di bandiera della Marina.<\/span><\/p>\n

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